Kalábrie 2012

Kalábrie 2012

Nový příspěvekod JaM » 05 lis 2011, 12:02

Tak tentokrát bych potřeboval tip od ostatních. Chceme to pojmout jako cestu, třeba 3 dny přes Itálii, pak cca 10 dní ubytování někde poblíž moře v klidném místě bez hord turistů a pak zase jinou cestou z5. Pojede nás asi 6, tedy dva pejsci, dva kluci a Madlenka se mnou 8-)

Znáte to tam někdo?
MarmeladenWagen T5
Syncrolong- bílý poloplech+tažná tyč
Syncrovella T4 -prodáno
Smažkobus T4 2,4D-už nejezdí

tel :777171480
Uživatelský avatar
JaM
 
Příspěvky: 214
Registrován: 20 zář 2011, 20:37
Bydliště: Praha 9

Re: Kalábrie 2012

Nový příspěvekod JaM » 11 pro 2011, 23:13

Tak jsme našli ubytování ve Villaggio Villa Brazzano , kousek od vesničky Scalea. Podle googlovy zeměkoule a jeho fotek moc hezké místo, dokonce i na raftech a kanoích splavná řeka a asi 15km severně kopec jako stvořený pro paragliding. Takže sportovní vybavení berem sebou, cestou se asi podíváme na Vesuv a jiné zajímavosti....
MarmeladenWagen T5
Syncrolong- bílý poloplech+tažná tyč
Syncrovella T4 -prodáno
Smažkobus T4 2,4D-už nejezdí

tel :777171480
Uživatelský avatar
JaM
 
Příspěvky: 214
Registrován: 20 zář 2011, 20:37
Bydliště: Praha 9

Re: Kalábrie 2012

Nový příspěvekod JaM » 07 srp 2012, 19:42

Cesta proběhla téměř podle plánu, cestou tam jsme zastavili u Bassano Del Grappa mezi kopci máme oblíbené místečko na nerušené přespání v opuštěném bývalém lomu. Druhý den létání na padákovém kluzáku. Další den výlet na Vesuv, pak divoké zakempování v borovém háji poblíž pláže za Neapolí. Dorazili jsme na místo pobytu a druhý den hurá na pláž, k ústí řeky Lao. Nádhera, kluci na matračkách splouvají poslední desítky metrů celkem teplé řeky a končí v moři, znovu nahoru a zas po řece...
Po návratu k autu zaparkovanému na prašné cestě poblíž pláže zjišťujeme, že kdosi serval okénko u řidiče a řádně si prohlédl interiér vozu. Na první pohled nic nezmizelo, zůstala kamera, GPS, rádio, celé moje letecké vybavení. Zřejmě ho zajímala jen finanční hotovost, ale tu tam nenecháváme. Ale já jsem pak strávil celý večer až do setmění a následující dopoledne opravou elektrické stahovačky za použití sikovek a šroubováku, silného vázacího drátu a plátku pilky na kov.

Kapitola sama pro sebe je způsob jízdy jihoitalských řidičů. Jezdí se zcela intuitivně, k povolené rychlosti se běžně připočítává cca 20km, plná čára a zákaz předjíždění nic neznamená. V úzkých a přeplněných uličkách se pak doprava zklidní a zpomalí, přednosti se sice dodržují, ale vždy je třeba se někam trochu nacpat, ostatní pak udělají místo a počkají, žádné troubení a nadávání.
Na dálnici není problém vidět čtyři auta na třech pruzích vedle sebe, na povolenou rychlost se zpomaluje jen po varování dálkovými z protisměru. To pak potkáváme radar s posádkou policejního vozu.
Za celou dobu jsme neviděli jedinou nehodu. V Pompejích jsme potkali pražskou Oktávku, jejíž řidič byl z místní dopravy docela vykulenej :roll: . Já jsem uznal za vhodné se co nejrychleji přizpůsobit a nesnažit se zavádět středoevropské moresy :lol: ... jde to docela snadno ;)

Cesta zpět proběhla také v klidu,prohlídka Pompejí, ještě jedna zastávka u moře nad Římem, pak znovu Bassano (tentokrát asi 1,5hod ve vzduchu), další den přes Brenner domů, návrat kolem 6.ráno.

fotky na rajčeti: http://madlenkakuba.rajce.idnes.cz/Kalabrie_2012/
MarmeladenWagen T5
Syncrolong- bílý poloplech+tažná tyč
Syncrovella T4 -prodáno
Smažkobus T4 2,4D-už nejezdí

tel :777171480
Uživatelský avatar
JaM
 
Příspěvky: 214
Registrován: 20 zář 2011, 20:37
Bydliště: Praha 9


Zpět na Zahraničí

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 návštevníků

cron