Rada

[Melmen]

Zdravim, potřeboval bych poradit s koupí VW Transporter. Jezdím hodně na výlety s kamarády po kempech a taky často převážím věci které do osobáku nenaložim. Mohl by mi někdo poradit jaký Transporte si mám koupit? A jestli je nějaké řešení aby byl víceúčelový? A zajímalo by mě hlavně výběr motoru, karoserie a také jestli T4 nebo T5. Děkuji všem kteří poradí.

[cts.cz]

to hodně záleží na financích co jsi ochotný investovat

[pavouk]

Pokud ti záleží na spolehlivosti tak rozhodně T4 2.5 TDI

[Melmen]

Tak peníze na koupi mám, a i nějaké peníze na investici. Počítám s tím že do toho auta budu muset investovat než začnu jezdit. Nejspíš budu kupovat T4, ale ještě nevím jaký motor a karoserii (pokud je to pravda tak dělají kratší a delší verzi a taky sem si všiml že některé mají místo oken plech a některé jsou jen z částí zaplechované). A taky nějakou radu s výbavou a porochy nebo nějaké nejčastější věcí které jsou poruchové. Děkuji moc

[Honza-VW]

Ahoj chtělo by to upřesnit sumu kterou chceš investovat můžeš začít 70000kč ale také můžeš skončit na 300000kč.Ano je pravda že se dělají krátké verze ale také Long dlouhé verze.Verze určená na kempování a spaní v autě je Multivan,verze na přepravu osob je Caravelle.Další verze bez vnitřního oplastování na přepravu lidí je Transportér.Je na tobě kolik lidí chceš vozit a co by měl mít.S výbavou roste i cena.Ve výbavě může být-nezávislé topení tzv.bufík,předehřev motoru,vyhřívané sedačky,tempomat,palubní počítač už mně nic nenapadá ale věřím že kolegové mně doplní.Motory jestli myslíš naftové tak je to 2,4D to je holé bez turba,2,5TDi 75kw a 2,5TDi 111kw.Preferuji 2,4D na tu nedám dopustit měl jsem ji 5let a teď mám 2,5TDi 111kw taky dobré.
Asi tě bude zajímat cena všeobecně je nejdražší Multivan potom záleží na výbavě a motoru s motorem 111kw je asi nejdražší s 75kw je levnější.Caravelle je o něco levnější než Multivan ale záleží na motoru a výbavě.Rok výroby 1995 Multivan začíná plus mínus na 70000kč rok výroby kolem roku 1998 je někde kolem 200000kč no a pak to už jde na horu.Vše co jsem psal bylo myšleno na VW T4.Kolegové mně doplní určitě.

[JaM]

Za mě: Verze long je dobrá, pokud máš kde parkovat, např. v Praze a navíc na sídlišti bych měl problém. S ohledem na cenu jsem volil tu nejlevnější variantu, tedy verzi Transporter a to u obou vozidel. Bylo by mi asi líto tapeců, kdybych si to nákladem podřel, nebo potrhal. Když vozím rodinu, nesmí jim plechy vevnitř vadit . Navíc, jde to dodatečně dodělat, což platí o většině výbavy. Např. tempomat mám za cca polovinu ceny, než originál.

[Melmen]

Takže jestli to dobře chápu tak si mohu Transportera uvnitř upravit podle svého(v rámci možností-bezpečnost, STK). Když jsem koukal na Multivany tak jsem zjistil že se dají sedačky sklopit tak že jsou jako postel- nebo je to jen nějaká speciální úprava? A pokud ne, může být ta postel udělaná třeba v Transporteru? Moc se mi totiž nehidí ty tapeci co jsou v Multivanu. Na koupi mohu investovat 150tisíc. Děkuji mnohokrát moc mi pomáháte

[JaM]

S Multivanem nemám osobně tu čest, ale prý na úkor váhy a prostoru jsou sedačky jednoduše sklopné na postel. Já do Tranďáka postele dodělával, viz Bydlibus viewtopic.php?f=28&t=49

[Honza-VW]

Multivan má postel originál zadní řada rozkládací.Ještě jsi neupřesnil kolik lidí chceš vozit,budu vycházet že 5 osob.Myslím že pro tebe asi nej ideálnější by byl Transportér pro přepravu osob v 5lidech.Ten má na bocích jak já říkám jen papundeklový desky.Vzadu bez bočních oken do něj udělat spaní,které se nechá složit a dát s auta pryč.Motor u těch to typů je 1,9Tdi ale nevím jak to tam bylo s výkonem.Určitě se ozvou kluci kteří mají s nimi zkušenosti.Jinak s výbavou obyčejný Transportér je docela na štíru.

[pavouk]

T4 je v podstatě stavebnice co se týká výbavy takže není problém postavit auto v jakékoli konfiguraci.

[trcek]

řešil bych to koupi busa t4 v tdi. Vzadu dodělas spaní podle stojí představy a budeš nad míru spokojený. Je to opravdu takové větší lego

[boksty]

Přesně tak- větší lego . Když si koupíš třeba transportera který má místo oken plech tak není problém okna udělat. A taky udělat do interieru zástavbu podle svých představ. Záleží jen na tobě a na tvé představivosti

[pavouk]

Úplně stejně je to i co se týče výbavy (klimatizace.el.okna,vyhřívané sedačky,nezávislé topení,tempomat) všechno se dá samostatně dodělat podle individuální potřeby.

[karlosVW]

jj,to auto je lego....do obyčejného transportera postupně vše dokoupíš a předěláš,doděláš i okna a až to budeš mít poladěné,tak ti to třeba policie zabaví,protože díly,které zaručeně pocházejí z "bouraček" budou třebas někomu chybět...
S tímhle bych si nezahrával.Určitě se dá auto doladit..třeba postel atd,jak píše trcek...ale jinak bych koupil auto origo,bez předělávání..a výbavu bych si dle VIN čísla ověřil ještě před koupí u dealera VW.

[Honza-VW]

Dá se dodělat všechno ale také záleží na r.v. co měl zrovna připravené jen to zabudovat.Třeba já chci dodělat mlhovky přední,řešení koupit mhovky jenže pak zjistíš že potřebuješ zadní proti kusy,tak koupit celý přední nárazník už s mlhovkama.A stejně musím tahat elektriku až do předu,měnit přepínač světel a už se mi do toho nechce.Chtěl jsem palubní počítač ale ten mi tam nejde dát nezvládá to řídící jednotka a měnit ji nebudu Takže v některých doplňkových věcech se moc čarovat nedá.

[pavouk]

Dá se dodělat všechno ale také záleží na r.v. co měl zrovna připravené jen to zabudovat.Třeba já chci dodělat mlhovky přední,řešení koupit mhovky jenže pak zjistíš že potřebuješ zadní proti kusy,tak koupit celý přední nárazník už s mlhovkama.A stejně musím tahat elektriku až do předu,měnit přepínač světel a už se mi do toho nechce.Chtěl jsem palubní počítač ale ten mi tam nejde dát nezvládá to řídící jednotka a měnit ji nebudu Takže v některých doplňkových věcech se moc čarovat nedá.

V tom bych ti oponoval dá se udělat v podstatě cokoli je to jen otázka množství investovaného času a peněz a samozřejmě něco jde sehnat bez problémů něco se shání blbě.
A co se týče mlhovek tak to tak hrozné není ty držáky do nárazníku se dají sehnat samostatně a vyměnit světelnou elektriku a přepínač je celkem jednoduchá práce.

[trcek]

honza je lenivy ten plast stojí 130kč jeden a díry máš vyřízle za chvilku. Kabeláž buď vyměnís celou a nebo natáhnes jen kabeláž a daš na správnou pozici.

[Honza-VW]

Nejsem lenivý náhodou Trčku tvé rady čtu rád a celé hodiny Náhodou už mám ty držáky no a tam jsem zkončil Eletrice také rozumím je tam plus a také mínus neboli kostra no a dál nevím co stím A vůbec na sídlišti na chodníku se to blbě dělá to máte každý garáž kam si VW dáte a už kutíte.Vydržel jsem to do teď bez nich tak to vydržím i dál

[trcek]

kdyby jsi chtěl černý tak ten tu mám i s mlhovkama a ta kabeláž je jen banalita i před panelákem

[Honza-VW]

Děkuji za nabídku ale nechci to bych ho musel nechat nastříkat.Ale zeptám se to se musí vyměnit celý spínač světel a nebo se dají mlhovky zapojit i na jiný vypínač zabastlený na přístrojovce???Děkuji

[tdiracing]

Honzo dá se to napojit i na neoriginální vypínač

[Honza-VW]

Kuju za info

[trcek]

ale originál je originál a nemusíš bastlit nějaký vypínač.

[Jarda]

Asi je opravdu lepší koupit pěkné auto hned na začátku.Domontovávání víbavy je časově a mnohdy i finančně náročnější.Do T4 jde vše opravdu dodělat poměrně jednoduše.Do T5 už je to poměrně problém a elektrika vyžaduje dobrého elektrikáře se skušeností s koncernovými auty. Jarda

[JaM]

Nějak to tu usnulo, Melmen se rozhodoval cca před rokem. Tak by mě zajímalo, jestli a co pořídil a jak je spokojený...

Co Žirafáku, pochlubíš se???