Přední náprava

[tdiracing]

Pán si stěžoval že mu něco klepe v přední nápravě a tak se vydal k nám do servisu,nedojel- zhruba tak kilometr před cílem cesty už to nevydrželo,když jme majiteli ukázaly na čem jezdil a co bylo příčinou klepání v přední náprave tak se zděsil se slovy ty vole a já jel po dálnici k vám 140km/h.Muselo to bouchat hodně dlouho protož je na fotkách vidět jak je to rozklepané.Samozřejmě že se oprava prodražila,zníčilo to rameno spodní,poloosu,ohnul se tlumič,přitom stačilo udělat nápravu dříve a předešlo by se zbytečným výdajům

[tdiracing]

LEMFÖRDER zkráceně LMI to je ta správná volba co vydží,je to drahý, ale je to jedinné co tam vydží víc jak 100 000 km,silenbloky do ramen originál a máte 100% jistotu že po 20 000 km nebudete dělat nápravu znova.

[JaM]

Mohu potvrdit, nějaké dražší díly mi montoval Tom na celý předek Smažkobusu někdy v roce 2009... Takže počítám, že na výměnu to půjde tak nejdřív za dva roky. A to ho moc nešetřím.
Předtím se čepy měnily á 1-2roky

[Jakub T4]

mam poskládanou přední nápravu od MOOGu a bylo to dobry než sem se pustil do G.O. busíku. Nic neklepalo a nebouchalo ( jen rachtalo ložisko u spojky)

[JaM]

Taky jsem si stěžoval, že mi něco klepe na přední nápravě. Bylo to teď v neděli odpoledne, Tomáš to zkouknul, kvuli mě nejel k vodě a v tom odporném vedru mi otevřel dílnu. Hodili jsme to na hever a vyměnili zadní šroub držáku předního tlumiče vlevo.
Něco napoví obrázky

[franco]

Zdravim vsetkych priaznivcov tychto skvelych aut,mam problem s napravami na mojom multivane,jazdim kolesa velkosti 18 na ktorych auto drzi skvelo a ma super jazdne vlastnosti,som po kompletnej vymene capou a riadiacich tyciek zn. OPTIMAL nemeckej vyroby,po nastaveni geometrie a asi po 2 tyzdnoch mi prava strana vydava na drobnych jamkach a vytlkoch buchotave zvuky ako keby boly uz vybuchane tyce riadenia alebo capy,co urcite po 500 km neni mozne,mam aj trosku volu na riadeni pri rychlich pohyboch volantu tam a spet to trosku citit ze tam nejaky ten milimetrik je vola no neviem si dat rady ci to mozu byt poloosy alebo nieco podobne,prosim poradte!dakujem

[tdiracing]

Ahoj Franco,to co ti napíšu tak se ti nebude líbit,jednak značku kterou uvádíš tak patří mezi ty hodně podprůměrné,jak se říká jen to namontuješ tak je tam vůle,rozhodně dlouho nevydrží,předpokládám že si vyměnil i gumy na stabilizátoru a to samé na kostích,spodní silenbloky v ramenou si měnil taky?Nejčastěji odchází v předním ramenu ten zadní silenblok.Samozřejmě že i tlumiče dokáží vydávat takové zvuky.

[franco]

Dik,tak sa predsa najde niekto kto aspon trosku poradil,no co sa tyka capou a ostatnych veci na naprave aku znacku by si mi teda do buducna odporucil?ked som sa pytal u nas po servisoch tak sa jednohlasne vseci zhodli na OPTIMALOCH,tlmice maju tiez iba par mesiacou od SARCHS a tam problem nebude,ale co sa tyka silenblokou tak menene neboli a je mozne ze ked su teraz capy a tyce riadenia nove a tvrde tak sa mohli silenbloky vybuchat,kazdopadne aku znacku silenblokou by som mal uprednostnit????dakujem

[tdiracing]

Silenbloky originál,a čepy LEMFÖRDER neboli LMI. Přečti si tohle téma a to by ti mělo napovědět viewtopic.php?f=19&t=111

[franco]

Zdavim tak som vimenil komplet capy,tyce riadenia,gumy na stabilizatore,kosticky,silenbloky prednej napravy ale buchotaveho zvuku od pravej strany som sa vobec nezbavil,prave naopak,pri dlhsom odstati auta po case ked sadnem a tocim na parkovisku do stravy tak ide od prednej pravej napravy nechutny zvuk trr trr trr trr!som absolutne v koncoch uz s nervami,poradte prosim ak sa da pretoze to mam do specializovaneho vasho servisu poriadny kus cesty zo slovenska!

[JaM]

Nevím jestli Ti to pomůže: Před časem jsem měl podobný problém, bouchání se projevovalo nejvíce na jamkách v silnici. Nakonec jsem našel ulomený šroub držáku dorazu nápravy. Na fotce uprostřed.

[romino]

Zdravim, viete mi prosim niekto pozriet v ETKE (mne sa ju nedari spustit) cislo ND manzety na vnutorny klb? Neviem ju zohnat. Mam AJT motor (66kW) rok 2000. Je tam poloos priemer 30mm. Vsade v ponukach je len 24mm priemer a aj v VW mi povedali manzetu s priemerom 24mm. Prednedavnom som menil vonkajsiu a v predajni mali tiez pre toto auto 24mm, samozrejme bola malá. Vymenili ju za 30mm (701498203A) a to bola správna. Teraz ale potrebujem zistit cislo pre vnutorny klb. Dakujem Roman

[romino]

Manžeta je vymenená, výmena šla bez problémov. Záhada je ale celé moje auto. Pri repase prevodovky mi servisák tvrdil, že tam mám časti z T5. Moc sa mi tomu nechcelo veriť. Ale podľa čísiel ND čo som na nich našiel: manžety na druhej strane, vnútorného kĺbu, poloosi... sú to všetko ND na T5. Čo to mám za auto? Motor je AJT T4, spojka a dvojhomta tiež, ale všetko za tým asi T5 Označenie na prevodovke som ani nenašiel, netuším čo je to za typ

[tdiracing]

Pošli mi VIN do sz já ti napíšu co máš přesně za převodovku

[green]

Zkušenosti se spodními čepy.
Na svém milovaném T4 jsem si nechal namontovat v autorizovaném servisu VW spodní čepy od MOOGu. Po 3 měsících začly vrzat, v témže servisu odstranily vrzání namazáním olejem Konkor 101 a to pomocí injekční stříkačky a jehly. Dnes po roce a najetých asi 6 tis. Km jsem málem neprošel STK, kvůli vůlím v těchto čepech. Auto nepřetěžuji.
MOOG nebrat, sračka.